O lançamento do edital de licitação do primeiro lote da Via Mar, a nova rodovia que será construída paralelamente à BR-101 entre Joinville e o Contorno Viário da Grande Florianópolis, já se transformou em mais um capítulo da disputa eleitoral. Antes mesmo do início das obras, o empreendimento virou alvo de um embate entre o governador Jorginho Mello (PL) e o pré-candidato ao governo João Rodrigues (PSD).
Rodrigues afirmou que o governo lançou a licitação sem ter o projeto executivo da obra. “Se o Jorginho me apresentar o projeto em 60 dias, o projeto da obra, eu renuncio e não sou mais candidato”, declarou o ex-prefeito de Chapecó.
A declaração provocou uma resposta imediata do governador. Durante participação no Summit Cidades, realizado em Florianópolis, Jorginho levou os projetos da Via Mar e chegou a entregá-los ao jornalista Upiara Bosch, que fazia a cobertura do evento. Sem citar nominalmente João Rodrigues, chamou o adversário de “falastrão” ao defender que a documentação da obra existe.
A coluna questionou integrantes do governo sobre a situação dos projetos. A resposta foi direta: segundo a equipe técnica, seria impossível lançar uma licitação dessa dimensão sem que houvesse projeto elaborado. A explicação é que o trecho licitado nesta semana corresponde ao chamado Lote 4, justamente aquele cujo projeto executivo já foi concluído. Os demais lotes seguem em fases diferentes de elaboração.
Os lotes 2 e 3, entre Joinville e Balneário Camboriú, já possuem contratos para desenvolvimento dos projetos. O Lote 1 está concluído, enquanto os lotes 2 e 3 devem ter seus projetos finalizados nos próximos 45 dias. Já o Lote 5, entre Balneário Camboriú e o Contorno Viário da Grande Florianópolis, apresenta maior complexidade de engenharia por prever túneis e outras estruturas especiais. O governo ainda está licitando a elaboração desse projeto.
A estratégia, segundo uma fonte ouvida pela coluna, é não esperar que todos os projetos estejam finalizados para iniciar a execução da obra. “Estamos nos antecipando, começando a resolver um problema para o qual nunca foi dada uma solução”, afirmou. A mesma fonte também completou, afirmando que a lógica é simples: enquanto os demais projetos são concluídos, o trecho que já possui projeto pronto poderá estar em obras. Além disso, todos os lotes possuem conexão direta com a BR-101, permitindo que funcionem de forma independente, sem depender da conclusão dos demais segmentos.
Primeiro trecho
O lote lançado nesta semana corresponde ao trecho entre Itajaí e a divisa de Luiz Alves com Navegantes. Serão 25,7 quilômetros de extensão, com investimento estimado em R$ 2,2 bilhões. O projeto prevê: quatro pontes; quatro viadutos; três estruturas de contenção; conexão entre a SC-486, em Itajaí, e a SC-414; cruzamentos com importantes corredores logísticos, como a BR-470 e a Rodovia Jorge Lacerda (SC-412). A abertura das propostas está marcada para o dia 21 de setembro.
Rodovia de R$ 10 bilhões
Ao todo, a Via Mar terá aproximadamente 145 quilômetros de extensão, divididos em cinco lotes. O investimento estimado é de aproximadamente R$ 10 bilhões. O primeiro lote será financiado diretamente pelo Tesouro do Estado. Os demais deverão ser executados por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP). Atualmente, um grupo formado pela InvestSC, Secretaria de Estado da Fazenda e Secretaria de Estado da Infraestrutura estuda o modelo da concessão, avaliando se a parceria será realizada por lotes individuais ou por um único contrato envolvendo toda a rodovia. Pela modelagem prevista, a empresa vencedora da PPP deverá ressarcir ao Estado o investimento realizado no primeiro trecho.
A urgência da obra
Vale destacar que a Via Mar deixou de ser apenas uma obra de infraestrutura para se tornar uma necessidade econômica. Dados da Fetrancesc apontam que aproximadamente 90 mil veículos circulam diariamente pela BR-101 entre Joinville e Florianópolis. A entidade estima que há cerca de 80% de probabilidade de atrasos no deslocamento devido ao elevado volume de tráfego. Outro dado reforça a importância do corredor: aproximadamente 50% do Produto Interno Bruto (PIB) de Santa Catarina passa diariamente por esse trecho da BR-101, consolidando a rodovia como o principal eixo logístico do Estado. É justamente esse cenário que o governo utiliza para defender a antecipação das licitações, argumentando que esperar todos os projetos ficarem prontos significaria adiar ainda mais uma solução para um gargalo histórico da infraestrutura catarinense.
Hotel 2S
Circula a informação, ainda sem anúncio oficial, de que o contrato da Prefeitura de Florianópolis com o Hotel 2S será rescindido. Sigo apurando a informação. Foi tema da coluna de ontem algumas conexões do coordenador da futura campanha de Fábio Botelho (Podemos), ex-chefe de gabinete do prefeito Topázio Neto (Podemos), com o hotel. A coluna vem abordando o tema desde o ano passado. O contrato também tem sido alvo de constantes críticas do ex-secretário de Assistência Social da Capital, Bruno Souza.
Alvo de Souza
A ida do vereador Gilberto Pinheiro, o Gemada, para o Podemos entrou na mira do pré-candidato a deputado estadual Bruno Souza (PL). Em postagem contundente, Souza expôs a nova dobradinha de Gemada e afirmou que a troca de sigla serve para apoiar Fábio Botelho (Podemos) à Assembleia Legislativa. O grande agravante, destacado nas redes de Souza, é que Botelho deverá figurar como futuro investigado na chamada “CPI da Máfia dos Mendigos”.
Rompimento
Antes, o burburinho girava apenas em torno do rompimento do vereador Gilberto Pinheiro, o Gemada, com o deputado estadual Carlos Humberto (PL) e com o deputado federal Valdir Cobalchini (MDB). Ao encorpar a chapa do Podemos como pré-candidato a deputado federal, o vereador mais votado da Capital terá o desafio extra de lidar com o desgaste de associar seu capital político a uma possível investigação de nomes próximos a ele.
Esclarecimento
A respeito do abre da coluna de ontem, é importante esclarecer que o CEAP Brasil não tem qualquer envolvimento com as denúncias envolvendo o setor social da Prefeitura de Florianópolis e o Hotel 2S. Também vale informar que a empresa não tem qualquer ligação com o projeto eleitoral do ex-chefe de gabinete da prefeitura, Fábio Botelho (Podemos). O nome da empresa foi citado apenas para identificar a relação pessoal de um dos seus sócios com Anderson Guzatto, que é um dos coordenadores de campanha de Botelho.
CPI da Passarela
O vereador de Florianópolis João Padilha (PL) garantiu a colegas, durante a tarde de ontem, que assinaria o pedido de CPI para investigar as denúncias sobre a gestão da Passarela da Cidadania e do Hotel 2S. Segundo relatos, ele teria pedido a relatoria para apoiar a abertura. Porém, pegou a todos de surpresa ao recuar e não assinar. A decisão de Padilha impediu a abertura, pois outros vereadores que estavam prontos para assinar decidiram esperar até que o vereador do PL tome uma decisão. A expectativa é que, durante o dia de hoje, ele mude de ideia e assine, pois sua decisão está sendo apontada, dentro da Câmara, como fisiologista para não perder os cargos que indicou na gestão de Topázio Neto (Podemos). O espaço está aberto para Padilha se manifestar.
Postura
Uma leitura que está sendo feita é que o vereador João Padilha (PL) precisa decidir se é combativo a ponto de apoiar a abertura da CPI, que ajudará a esclarecer as suspeitas no setor de Assistência Social de Florianópolis, ou se deixará o interesse público de lado para garantir a permanência dos seus cargos. Ouvi que Padilha aposta no esquecimento da população no futuro, o que não afetaria o seu projeto de reeleição em 2028. Apurei que, entre os líderes políticos do vereador do PL, não há qualquer impedimento para que ele assine o pedido de abertura da CPI. O assunto ganhou uma dimensão que deverá gerar grande prejuízo político para os vereadores que não trabalharem pela abertura da comissão.
Lula em SC
O presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva (PT), participa hoje de duas agendas em Itajaí voltadas ao setor naval. Às 10h30, o presidente participa da cerimônia de lançamento e batismo da Fragata “Cunha Moreira” (F202), terceiro navio da Classe Tamandaré, construída no Brasil. Às 13h30, o presidente visitará as obras de embarcações de apoio offshore contratadas pela Petrobras no estaleiro Detroit Brasil. As embarcações fazem parte do Programa Mar Aberto. Estão em construção dez embarcações em Itajaí e seis em Navegantes, mobilizando mais de dois mil trabalhadores nos dois estaleiros. A visita presidencial inclui compromissos relacionados aos programas de construção naval em andamento no Estado.
Aceno político
Essa será a primeira vinda do presidente Lula (PT) ao Estado após o acordo para a formação da aliança dos partidos de centro-esquerda. Padrinho do projeto que tem Gelson Merisio (PSB) como nome para a disputa ao Governo do Estado, Lula aproveitará para deixar seus primeiros recados em prol do projeto da esquerda em Santa Catarina. O entendimento de lideranças de esquerda é que, a partir de uma fala mais forte de Lula, será possível perceber o crescimento de Merisio nas próximas pesquisas. A leitura é que o eleitor do campo progressista começará a ver no ex-deputado o nome, de fato, da esquerda.
Júlia com Flávio
Se fosse para apostar em nomes para vice na chapa do pré-candidato à Presidência da República Flávio Bolsonaro (PL), o da deputada federal Júlia Zanatta (PL) não estaria no meu radar. E o argumento é claro: a baixa densidade eleitoral de Santa Catarina; por ser um estado em que a maior parte do eleitorado é de direita; o fato de ela ser do PL, já que Flávio precisa compor com outros partidos; e também sua postura mais extrema. Porém, o jogo, surpreendentemente, pode mudar.
Explico
A pré-campanha de Flávio Bolsonaro (PL), após a nova crise provocada, agora, pelo vídeo da ex-primeira-dama Michelle Bolsonaro (PL), identificou a necessidade de buscar uma aproximação com o eleitorado feminino. Para isso, mais uma vez ganhou força a tese de que a vice na chapa tem que ser uma mulher. Acontece que, ao pensar na deputada federal por São Paulo Simone Marquetto (Progressistas), a equipe de Flávio ouviu que a Federação União Progressista está vendo com cautela uma aliança com o liberal após a questão do Banco Master. Foi aí que os nomes de Júlia Zanatta (PL) e Bia Kicis (PL) voltaram a ser lembrados. Flávio teria mais simpatia pela ex-presidente da Caixa, Daniella Marques (Republicanos). Ainda assim, Júlia entrou na lista.
Ponto Zero
A partir das 8h05, convido você a assistir ao Ponto Zero, o noticiário matinal do Santa Catarina em Pauta. As primeiras informações que serão assunto ao longo do dia em todo o estado. Assista pelo YouTube ou acompanhe pelas redes sociais no Instagram, Facebook e X. O programa tem a apresentação da jornalista Adriane Werlang, com os meus comentários sobre política e economia estadual, além das participações dos colegas Anderson de Jesus, do Sul do estado; Arnaldo Zimermann, do Vale do Itajaí; Jean Carlo Lima, da Serra; e Luiz Veríssimo, do Norte do estado. Em breve, também teremos comentários diretamente do Oeste. Os assuntos da coluna você também vê no Ponto Zero.
